重力铸造和低压铸造是两种常见的金属铸造工艺,主要区别在于充型方式和压力来源。重力铸造依靠金属液自身重力充填铸型,而低压铸造通过外部气压(通常0.01-0.05MPa)推动金属液上升充型。
技术原理对比
重力铸造:金属液在无外力作用下自然流入铸型,适合结构简单的厚壁件,如车轮、支架等。浇注温度通常比材料熔点高100-150℃。
低压铸造:密封炉内通入压缩空气,金属液沿升液管平稳上升,充型速度可控(一般0.5-2m/s),更适合薄壁复杂件如汽车缸盖。
工艺特性
表面质量:低压铸造因充型平稳,表面粗糙度可达Ra6.3-12.5μm,优于重力铸造的Ra12.5-25μm。
气孔率:低压铸造件气孔率可控制在1%以下,重力铸造件通常3-5%。
模具寿命:低压铸造模具承受压力较小,寿命可达10万次以上,重力铸造模具寿命约5-8万次。
应用场景
重力铸造适用于批量小、精度要求不高的场景,单件成本低(约低压铸造的60%)。
低压铸造适合大批量高精度零件,虽然设备投资高(约重力铸造设备的2-3倍),但材料利用率可达95%以上(重力铸造约70%)。
行业标准
低压铸造件常见于汽车行业标准如ISO/TS16949,重力铸造更多遵循通用铸造标准ASTM A703。
选择建议
当产品壁厚>6mm且年产量<1万件时,优先选重力铸造;
对薄壁(<3mm)、气密性要求高的零件,低压铸造更优。

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